Fren Disk ve Balata

Fren disk ve balata, araçların güvenlik sistemleri arasında en önemli yeri tutar.

Fren temel olarak disk, kaliper, piston ve balatalardan oluşur. Sürücünün fren pedalına basmasıyla sistem tetiklenir ve ilk olarak pistona, daha sonra kalipere komut gider. Bu sayede balatalar, fren diski ile tekerleği sıkar. Böylece araç yavaşlayıp durur.

Fren disk ve balata, birbirleri ile sürekli etkileşim içinde oldukları ve yüksek sürtünme oranına sahip oldukları için diğer otomobil parçalarına göre daha hızlı yıpranırlar.

Fren diski ya da balatasının net bir değişiklik tarihi ve kilometre sınırı bulunmaz. Servis kontrollerinde fren balatası ve diski incelenir. Böylece yıpranan balata ya da diskler belirlenebilir ve gerekli değişimler yapılabilir.

Fren disk ve balata değişimi için izlenen yol:

• Araç lifte alınıp tekerlekler sökülür
• Fren diskleri ve balataları incelenir
• Aşınma ve hasar görme varsa değiştirilir
• İşlemler bitince test edilir

Fren diskleri, fren pedalına basılınca elde edilen enerjiyi kullanır ve tekerleklere baskı uygular. Oluşan baskı ile aracın durması ya da yavaşlaması sağlanır. Bu sırada da sürtünme nedeniyle ısı açığa çıkar.

Fren balataları, disklerin sıkışmasını ve aracın yavaşlamasını ya da durmasını sağlayan parçalardır. Asbest gibi materyallerden imal edildikleri için çıplak elle temas edilmesi önerilmez. Üzerinde çeşitli kanallar bulunur ve disk ile temas nedeniyle oluşan balatalardaki aşınmanın miktarı kolayca tespit edilebilir.